Авария гигантского контейнеровоза EVERGREEN, закупорившего Суэцкий канал

[Сергей В.]

    Хотя мы над этим успели похихикать в юмористическом топике (просьба перенести оттуда), тема то серьезная - в очереди на проход скопились уже более 400 судов и ежедневные потери мировой экономики исчисляются многими миллиардами. По сообщению администрации канала, вчерашние потуги сдвинуть гигантскую баржу с места с помощью 15 буксиров не удались, она расписалась в бессилии и взывает о любой помощи. Нужно прилично обкопать берега канала и углубить дно, а это займет по меньшей мере еще неделю.
В качестве причин аварии экипаж кивает на песчаную бурю, но они значительно глубже, это:
- неудачная конструкция ходовой рубки и в целом излишний гигантизм данного типа судов, вылившиеся в его плохую управляемость в узкостях:

- недосмотр самой администрации, допустившей замеление фарватера;
- давно назревшая необходимость реконструкции и расширения канала;
- человеческий фактор у экипажа судна, разумеется.

Но нет худа без добра - укупорка Суэца в целом идет на пользу нашему Севморпути, который ко всему прочему и короче, и быстрее.

[Боцман]

Нужно прилично обкопать берега канала и углубить дно, а это займет по меньшей мере еще неделю.

Может стоит показать начальству канала как вытаскивают тяжелую технику,застрявшую в бездорожье,с помощью тросов и лебедок?
Вроде бы еще два буксира спешат на помощь.
Еще администрации можно прибегнуть ко всяким приспособлениям товарища Архимеда.

[Сергей В.]

Еще администрации можно прибегнуть ко всяким приспособлениям товарища Архимеда.

Это всяко лудше, чем смехотворное предложение снимать с него контейнера вертолетами. Смех смехом, но пирамида из контейнеров с парочки "вечнозеленых" контейнеровозов может затмить хеопсову.

[Боцман]

Это всяко лудше, чем смехотворное предложение снимать с него контейнера вертолетами. Смех смехом, но пирамида из контейнеров с парочки "вечнозеленых" контейнеровозов может затмить хеопсову.

Я хз насколько крепко он сидит,но считаю,что его можно вытащить,одновременно применяя буксиры+троса с берега через блочные системы+размывка грунта под днищем посудины.
К тому же его наверно можно сдернуть с помощью большого корабля,например авианосца.

[Сергей В.]

Все шутки про гигантский корабль и маленький экскаватор уже пошучены. Пригнали ещё два:


Арабы это называют дноуглубительными работами. Осадка судна 17 метров, беда в громадной массе судна и в том, что тянуть его особо не за что - может развалиться. Завтра еще попробуют дернуть.
А вообще удивительно как экипаж умудрился так его развернуть, на это особый талант судовождения нужен. Кстати, в прошлом году в Гамбурге этот Евергивен смял у берега небольшой паром.

[Боцман]

маленький экскаватор уже пошучены. Пригнали ещё два:

Глав.египетский фараон дал указание разгружать баржу.

[Сергей В.]

Спасательные команды сняли с мели застрявший в Суэцком канале контейнеровоз «Эвер гивен» (Ever Given), сообщает Bloomberg со ссылкой на специализирующуюся на морских перевозках компанию Inchcape Shipping.

Правда, при ближайшем рассмотрении оказывается, что не сняли, а сдвинули. Насколько существенно, посмотрим.

[ivanes]

Вы не можете просматривать это вложение.

[lilac72]

К тому же его наверно можно сдернуть с помощью большого корабля,например авианосца.

Наверное, можно теоретически. Но уж больно тесно там. Если еще и авианосец там сядет наглухо...

[ivanes]

Корабль, который заблокировал Суэцкий канал, сняли с мели
СМИ сообщают, что контейнеровоз Ever Given, который в середине прошлой недели заблокировал Суэцкий канал, сняли с мели в ночь на понедельник, 29 марта.
Десять буксиров пришлось привлекать, чтобы сдвинуть корабль с мели.
Сейчас ведется работа над исправлением курса контейнеровоза Ever Given.
Движение по Суэцкому каналу до сих пор не восстановлено. Там скопилось выше 450 кораблей.
_{Напомним, что ранее подобное с грузовиком произошло в Китае, где Ever Given перекрыл дорогу.}

Источник: https://belnaviny.by/mir/korabl-kotoryj-zablokiroval-sueckij-kanal-snyali-s-meli.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
© BELNAVINY

[ivanes]

Ever Given снова заблокировал Суэцкий канал

Ранее заблокировавший Суэцкий канал контейнеровоз Ever Given из-за сильного ветра частично развернулся и снова встал поперек водной артерии. Об этом сообщает Reuters.

Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси заявлял ранее, что Суэцкий канал разблокирован — контейнеровоз Ever Given снят с мели.

Отмечалось, что пока еще неясно, как скоро движение по водной артерии будет восстановлено. По информации агентства, в настоящее время в очереди находятся свыше 450 различных судов.

Ранее спасателям удалось освободить корабль после того, как было извлечено 27 тыс. кубометров песка.

Накануне сообщалось, что президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси поручил подготовиться к облегчению груза судна Ever Given.

СМИ подсчитали, что из-за блокировки Суэцкого канала подорожали морские грузоперевозки. Также стало известно, что из-за затора в канале задерживаются танкеры с нефтью на $400 млн.

23 марта контейнеровоз Ever Given сел на мель в южной части Суэцкого канала, из-за чего движение судов в обе стороны было полностью заблокировано. В ночь на 28 марта была предпринята попытка снять судно с мели во время прилива, однако она провалилась. Пробка из грузовых кораблей, которые ждут в очереди, чтобы войти в канал, видна в 65 км от южного входа.

https://www.gazeta.ru/business/news/2021/03/29/n_15797360.shtml?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr

[ivanes]

Российское судно вынудило президента Египта несколько раз прервать речь

Президент Египта Абдул-Фаттах Халил Ас-Сиси на выступлении по случаю возобновления работы Суэцкого канала был вынужден несколько раз прерывать свою речь из-за российского судна, сообщает местный телеканал DMC.

Судно «Маршал Василевский» во время прохождения Суэцкого канала несколько раз дало громкие гудки, которые заглушили речь Ас-Сиси и вынудили его прерывать речь в прямом эфире.

«Мы тоже очень рады», — пошутил египетский президент, обращая внимание на то, что «Маршал Василевский» гудел дольше других судов.

23 марта контейнеровоз Ever Given сел на мель в южной части Суэцкого канала, из-за чего движение судов в обе стороны было полностью заблокировано.

29 марта спасателям удалось освободить корабль Ever Given после того, как было извлечено 27 тыс. кубометров песка. Позднее сообщалось, что судно начало движение на север. Навигация по каналу возобновилась.

Ранее президент Египта назвал сроки разгрузки Суэцкого канала.

https://www.gazeta.ru/social/news/2021/03/30/n_15801716.shtml?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr

[Сергей В.]

В Суэцком канале сел на мель еще один танкер
Танкер Minerva Nike, идущий под греческим флагом, сел на мель на юге Суэцкого канала, почти перегородив его, однако судно удалось вытащить, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на источник.

[Сергей В.]

Администрации Суэцкого канала предлагали отпилить нос севшего на мель Ever Given
лава администрации Суэцкого канала Усама Рабиа заявил, что руководству канала поступали предложения от зарубежных стран о том, чтобы отпилить переднюю часть контейнеровоза Ever Given, который сел на мель и заблокировал движение другим кораблям.

«Мы получили множество предложений, среди них – отпилить переднюю часть судна и разгрузить его контейнеры, однако этот вариант потребовал бы двух-трех месяцев. Мы исключили эти предложения, так как хотели завершить операцию по снятию с мели в кратчайшие сроки», – заявил Рабиа в интервью итальянскому агентству Nova, передает РИА «Новости».

По его словам, инцидент стал своеобразной «рекламой» для канала – «весь мир узнал о ценности канала и о возможностях Египта». Он подчеркнул, что корабль был снят с мели исключительно египтянами.

Как отметил Рабиа, в рамках стратегического плана по развитию Суэцкого канала в 2023 году планируется углубить части канала, где глубина меньше 20 метров. Инцидент с Ever Given произошел в той части, где глубина составляет около 22 метров.

Также канал изучает варианты приобретения более мощных буксиров. «Если понадобится вытащить корабль больше, чем Ever Given, то мы используем такие буксиры и уменьшим время операции с шести до четырех дней», – заявил Рабиа.

По мнению Рабиа, альтернативы Суэцкому каналу нет. «Если бы была готовая альтернатива, то 422 судна не стояли бы в очереди шесть дней», – пояснил он.

[Сергей В.]

В Египте разгорается грандиозный скандал: арабу-экскаваторщику, откопавшему нос застрявшего контейнеровоза, не заплатили не то что премиальные, а даже сверхурочные!